ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ರಂದು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದವು, ಇದು ಅವುಗಳ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್‌ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,2023 ರಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಗಡಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಉಕ್ಕು, ಸಿಮೆಂಟ್,aಲುಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು, ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ಸೌರ ಚರಣಿಗೆಗಳು,ರಸಗೊಬ್ಬರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಂತಹ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.ಇಂಗಾಲದ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2023-2026 EU ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕ ನೀತಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು EU 2027 ರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಗಾಲದ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, EU ಇಂಗಾಲದ ಸುಂಕವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಸಮಯವು ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಅಂತಿಮ ಮಾತುಕತೆಗಳಿಗೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, EU ಕಾರ್ಬನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಕಾರ್ಬನ್ ಕೋಟಾವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾವಯವ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಸುಂಕದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು EU ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಲುಫುದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸ್‌ಫರ್ಡ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್‌ನ ಸಂಶೋಧಕರಾದ ಕ್ವಿನ್ ಯಾನ್ ಅವರು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್‌ಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಯೋಜನೆಯು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಇದು EU ಯ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಕಾಯುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.EU ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು 55 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಾಗಿ EU ನ ಫಿಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು 1990 ರ ಮಟ್ಟಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 55% ರಷ್ಟು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಆಶಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥತೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು EU ಗೆ ಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು EU ಹೇಳುತ್ತದೆ.
EU ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಗಡಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಆಮದು (ರಫ್ತು) ಅನುಗುಣವಾದ ತೆರಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು (ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು) ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪಾದಕರನ್ನು ಹವಾಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಮಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಡಿಲಿಸಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ.
EU ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಇಂಗಾಲದ ಸುಂಕ ನೀತಿಯು EU ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಸೋರಿಕೆಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ನೀತಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ EU ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಸಿರು ವ್ಯಾಪಾರ ತಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು.
2019 ರಲ್ಲಿ, ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು EU ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು;ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, EU ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು.ಜೂನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಟ್ಯಾರಿಫ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಆಕ್ಟ್‌ಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟ್ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಮತ ಹಾಕಿತು.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ ಕೇಂದ್ರ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆ ನಿರ್ದೇಶಕ ಚಾಯ್ ಕಿ ಮಿನ್ ಈ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಪತ್ರಿಕೆಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಸುಂಕಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹಸಿರು ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಇಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕ ನೀತಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯೊಳಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ, ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ, ವಾಯುಯಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಕೂಲಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಂತರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ.ಇಯು ನ ಈ ಕ್ರಮ ಹಲವು ದೇಶಗಳ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆನಡಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿವೆ.
ತನ್ನ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ಇಯು ಇಂಗಾಲದ ಸುಂಕದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಒ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿವಾದಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-14-2022
